La construcción de la intersección del Loop 202 South Mountain Freeway en la carretera interestatal 10 en el oeste de Phoenix continuará impactando el tráfico del Valle, pero ya no será por la colocación de las vigas.
Los equipos instalaron las 21 vigas de soporte de hormigón finales según el Departamento de Transporte de Arizona (ADOT, por sus siglas en inglés) y el más grande de ellos tenía 128 pies de largo y pesaba 115 mil libras.
Las grúas se han utilizado para colocar 186 vigas que soportan las cinco rampas de paso elevado del intercambio, lo que ha requerido múltiples cierres de autopistas los fines de semana.
Sin embargo, los cierres se llevarán a cabo cada uno de los próximos dos fines de semana en la I-10 para trabajos relacionados con el proyecto.
La I-10 en dirección oeste desde las avenidas 51 a la 83 se cerrará desde las 10 p.m. del viernes hasta el lunes a las 5 a.m., para aplicar una nueva capa de asfalto recubierto de goma. Las rampas de acceso hacia el oeste en las avenidas 27, 35, 43, 67 y 75 también estarán cerradas.
El próximo fin de semana, la I-10 estará cerrada para repavimentación en el mismo tramo para el tráfico en dirección Este, de 9 p.m. del 17 de mayo a las 4 a.m. del 20 de mayo. Las rampas de acceso hacia el este en las avenidas 99, 91, 83, 79 y 75 también se cerrarán, junto con la rampa desde la autopista Loop 101 Agua hasta la I-10 en dirección este.
La autopista sin peaje South Mountain de 22 millas proporcionará una conexión alternativa entre East Valley y West Valley que pasa por el centro de Phoenix y todo el proyecto requiere la colocación de mil vigas.
La construcción comenzó hace dos años y está programada para concluir en 2020, aunque partes de ella estarán abiertas al tráfico a fines de este año.
Para evitar en lo posible el tráfico, ADOT proporciona condiciones de carretera en tiempo real en línea, vía Twitter o por teléfono al 511 y los conductores también pueden recibir alertas y notificaciones de rutas alternativas a través de la aplicación móvil de ADOT.
