Los postes de acero, algunos llenos de concreto, son una vista familiar para cualquiera que haya caminado por la frontera de Arizona con México. Se utilizan para construir vallas fronterizas.
Pero en las polvorientas calles de Sonoyta, Sonora, estos postes ya no están en la frontera, están a la venta en depósitos de chatarra.
La forma en que las pilas de postes de acero, que originalmente se pagaron con dólares de los impuestos estadounidenses, terminaron en el mercado de México es ahora objeto de una investigación por parte de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU.
ACERO FRONTERIZO EN VENTA ONLINE
A finales de agosto, un anuncio en un foro de Internet,
“Steel For Sale Arizona”, decía el título.
“Tenemos una cantidad asombrosa de acero que quedó del muro fronterizo (sp) que construyó Trump. Acero emitido por el gobierno a la venta. Básicamente lo están regalando ”, dice el texto.
Durante un intercambio de mensajes de texto, el vendedor declaró que las publicaciones costaban 50 dólares cada una, o 800 dólares por camión. El vendedor declaró que el acero provenía del proyecto del muro fronterizo cerca de Naco, Arizona.
Southwest Valley Constructors es la empresa que ganó el contrato para erigir la cerca fronteriza cerca de Naco. La compañía también está reemplazando la antigua barrera para vehículos y la valla fronteriza cerca de Lukeville. Es esa zona de construcción la que parece ser la fuente de los postes de acero encontrados en Sonoyta.
“Había oficiales del DHS y del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, parados allí mirando a sus contratistas con una excavadora y cargadores frontales empujar la chatarra hacia el lado mexicano. Y los carroñeros mexicanos de chatarra estaban llegando directamente a la frontera ”, dijo Gary Nabhan, quien es un ecologista del desierto, y dice que fue testigo de lo que está sucediendo en la frontera.
“Los recolectores de chatarra mexicanos venían directamente a la frontera con camionetas y remolques y se lo llevaban con la aceptación cómplice de los oficiales de Seguridad Nacional y del Cuerpo de Ingenieros del Ejército”, dijo Nabhan.
PROBLEMAS LEGALES
Habría algunos problemas legales reales con ese arreglo.
Primero, las pilas de postes de metal parecen haber sido empujadas unos 15 pies hacia México. Sería ilegal que los estadounidenses arrojen escombros al otro lado de la frontera. También es ilegal cruzar a México y regresar a los Estados Unidos fuera de un puerto de entrada oficial sin autorización previa.
Finalmente, existen dudas sobre si los contratistas pueden simplemente regalar el acero.
“Normalmente, confiaría en su inspector general o en otra persona para que revise algo como esto para determinar si el contratista cumple con el contrato y varias leyes estatales y federales”, dijo Andy Gordon, quien se desempeñó como consejero del Departamento. de Seguridad Nacional durante la Administración Obama. Una de las principales responsabilidades de Gordon era la valla fronteriza.
“El hecho de que lo empujaron a México, simplemente me dejó pasmado”, dijo Gordon.
