El día después de Navidad, los pasajeros de un vuelo de United Airlines de Denver a Calgary, Alberta, estuvieron potencialmente expuestos al COVID-19.
También lo fueron los viajeros en un vuelo de Delta Air Lines de Detroit a Toronto, un vuelo de Air Canada desde Fort Lauderdale, Florida, a Montreal y otros 11 vuelos internacionales a Canadá.
Al día siguiente, otro ajetreado día de viajes de vacaciones, más de lo mismo: 14 vuelos a Canadá desde lugares como Boston; Chicago; Houston; Cancún México; y República Dominicana, todos tenían al menos un pasajero a bordo que dio positivo por COVID-19 poco después del vuelo.
Los vuelos no son valores atípicos debido a la fiebre de los viajes de vacaciones.
Los datos de las autoridades de salud pública canadienses muestran una ocurrencia casi diaria de vuelos en los que un pasajero puede haberse infectado mientras volaba. Desde el inicio de la pandemia de coronavirus en marzo hasta principios de enero, la Agencia de Salud Pública de Canadá ha identificado una exposición potencial en más de 1,600 vuelos internacionales y más de 1,400 vuelos dentro de Canadá, para un total de más de 3,000 vuelos, incluidos casi 200 en las últimas dos semanas solo.
En la lista: aerolíneas estadounidenses American, United, Delta, Alaska y Allegiant. Las ciudades estadounidenses con los vuelos más afectados en la lista: Chicago, Phoenix, un imán para los visitantes canadienses y Denver.
Los detalles no están enterrados en una base de datos secreta. Canadá ha estado publicando alertas públicas de exposición al COVID-19 en línea para vuelos, trenes y cruceros durante la pandemia. Los vuelos se enumeran tan pronto como las autoridades reciben la noticia de una prueba positiva de un viajero reciente, independientemente de dónde y cuándo podría haber sido infectado, factores que son difíciles de identificar en la mayoría de los casos de COVID-19.