La Junta de Transporte del Estado de Arizona aprobó el Programa de Construcción de Instalaciones de Transporte de Cinco Años 2022-2026, despejando el camino para $ 1 mil millones anuales en mejoras de carreteras durante los próximos cinco años.
El plan fue aprobado luego de un período de tres meses para que el público proporcionara comentarios, donde los arizonenses presentaron más de 1,000 comentarios sobre proyectos en todo el estado.
La aprobación del Programa de Cinco Años por parte de la Junta Estatal de Transporte siguió a una convocatoria de comentarios públicos en marzo y cuatro audiencias públicas virtuales y el programa de cinco años aprobado financiará varios proyectos para ensanchar carreteras y mejorar la seguridad que incluyen:
-Agregar carriles a lo largo de la Interestatal 17 entre Anthem Way y Sunset Point, con la construcción del proyecto de $ 328 millones a partir de 2022.
-El reemplazo de los puentes del Río Gila en la Interestatal 10 entre Phoenix y Casa Grande, proyecto de $ 83 millones que está prevista para 2023.
-Construcción de la primera fase del intercambio I-40 / US 93 West Kingman, con inversión de $ 70 millones para iniciar en 2024.
-Ampliación de la US 93 entre Tegner Street y Wickenburg Ranch Way, con costo de de $ 41 millones y programado para 2022.
Los proyectos de ampliación en la I-17 y la I-10 están avanzando gracias a la asociación del Departamento de Transporte de Arizona (ADOT, por sus siglas en inglés) con la Asociación de Gobiernos de Maricopa, la agencia de planificación regional que ha comprometido algunos de los fondos para esas mejoras.
La financiación de más de $ 1 mil millones en proyectos de preservación del pavimento hará que 581 millas de carriles de pavimento pasen de condiciones regulares y malas, a buenas.